speedhunter年度漂移车竟然是台斯巴鲁

发布日期:2022-04-13 02:42   来源:未知   阅读:

  speedhunter,是目前全球范围内影响力最大、报导最专业的汽车改装媒体。这个网站最初是由全球各地的摄影师、编辑、汽车爱好者一同创造的。通过各自的渠道,把世界上最优秀而的改装车发掘出来,现今已经成为了全世界认可的极具含金量的汽车媒体之一。

  而speedhunter每一年都会举办Speedhunters街头漂移车评比比赛,是为那些来自于草根的非专业团队以及个人而设立的奖项,每一年评选为年度最佳街头漂移车的,无一例外都 是我们所熟知的车型——

  等,然 而他们在2010年时,把年度最佳街头漂移车颁给了一台来自Drift Union成员Logan Noel 的斯巴鲁Legacy(力狮);

  斯巴鲁这个品牌虽然来自于漂移文化的发源地,的确在北美受 众面很广,但是依旧是即为小众的存在。那么我们先来看下这台斯巴鲁Legacy吧!

  这台斯巴鲁Legacy作为Drift Union三重奏的一员,是北美本地联盟里最为独特的存在。

  虽然斯巴鲁在北美市场的影响力很大,但是针对于斯巴鲁的改装件却没有多少。虽然每一年Logan Noel都会把它带上北美的All Star Bash赛事,但是总是由于改装件问题而束缚了Logan Noel的车技。

  他并非是像其他人一样进行异种移植 。由于这是一台93年的斯巴鲁Legacy,而且由于斯巴鲁的改装件短缺,所以在外观套件部分,前唇使用了来自,而后尾箱加装的尾翼,则移植自丰田Soarer的副厂件。

  从外表上看实在是太粗犷了。为了更好地进行漂移与操控,更换了NEX的短簧,自家兄弟翼豹的控制臂稳定杆、斯巴鲁 WRX STI的可调后摇摆杆。

  基本上完完全全用的,都是自家生产的产品。不过过矮的姿态也导致这台力狮的挡泥板被磨穿了。

  水平对置发动机可谓是这台车子的核心,相对于其他引擎,水平对置发动机拥有更好地平衡性、更小的震动;光是这两个卖点就足以让消费者掏出腰包了。

  而为了进一步提高性能,Logan Noel更换了一颗JDM STI td05 16g涡轮,加装了自制的中冷以及至今未3英寸的直通排气管控制回压。

  而这并不是Logan Noel 的最终目标,虽然改装件稀缺,无法进一步武装这台力狮,但是进一步地提升马力以及操控,是他对这台的最终期望。

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